Iniciando este nuevo concepto en ESQUINA-BAJAN, les presento esta unidad, la cual fotografié hace ya muchos años. En aquel entonces, mis padres me enviaron a vivir durante algún tiempo con unos familiares que residían en la Ciudad de Tijuana, B.C.. A los pocos días de haber llegado, mis tíos y primos tuvieron que hacer un viaje a Los Ángeles, por lo cual debí permanecer solo en su casa durante unos días.
Al llegar el sábado decidí ir de compras al tianguis de la colonia Los Altos. Pero, se me ocurrió la brillante idea de tomar "prestado" el FORD Mustang de mi tío. De ida circulé por la avenida principal, la única pavimentada en aquel entonces y que llegaba hasta lo alto de esa loma, partiendo literalmente por la mitad el mercado ambulante. Al llegar, tuve muchos problemas para circular, porque había demasiada gente, pero como pude tomé un lugar para "parkearme", aunque al hacerlo, noté que el pedal de freno estaba muy bajo.
Después de hacer mis compras, abordé nuevamente "mi" carro, pero el sentido común, o la impaciencia, me hizo que virara y tomara un camino diferente para el regreso. Era una calle polvorosa con una pendiente mas pronunciada que la anterior, aunque casi sin gente. Cuando empiezo a descender, intento aminorar la velocidad, pero ¡Oh sorpresa! los frenos no funcionan. El carro era automático, pero aunque hubiera sido standard, como adolescente no hubiera sabido que hacer, solamente me traté de aferrar al volante en medio de tanto brincoteo. Solo quedaba a mi paso una gran nube de polvo. Afortunadamente ningún carro o persona se atravesó en mi camino.
El Mustang solo se detuvo hasta que la calle tipo columpio, terminó de bajar y comenzó a ascender. Quedo impresionado cuando pienso que mi regreso hubiera sido por la calle pavimentada. Mi integridad y la de muchas personas hubiera estado en juego, pero gracias al Creador que me dio el sentir de tomar otra ruta.
Pues, meses adelante y ya casi para regresar al D.F., me compre una camarita fotográfica, de esas con rollo 110 y saqué algunas fotos de lo que siempre ha sido mi pasión... los autobuses. Entre ellas la de el "Delfín" No. 41 que presento el día de hoy. Era parte de un lote como de 40 camiones nuevecitos, con su franja verde bandera y que tenían un recorrido desde unas calles antes de la línea fronteriza y circulando por la Av. Revolución, donde, esquina con la 7ma., se encuentra el famoso Jai-Alai. Luego continuaba su recorrido por el Blvd. Agua caliente y pasaba por el Hipódromo, llegando hasta Pinos. No recuerdo bien, pero parece que la línea a la que pertenecía este autobús, era "Autobuses urbanos de Tijuana, Verde y amarillo".
Me llama la atención que se anunciara en el parabrisas "BULL RING" y "RACE TRACK", palabras en idioma inglés. Por supuesto que Tijuana tradicionalmente ha sido una ciudad con mucho turismo del vecino país del norte, sin embargo, normalmente sería muy difícil que los estadounidenses abordaran un camión urbano en nuestro país. Pero por otra parte, recordemos que los "Delfines" eran un servicio de primera clase, que en verdad contrastaba con las unidades que había antes que ellos. Probablemente, anunciar estos lugares del recorrido en inglés, era con el propósito de ofrecer este servicio a los "primos", ya que ellos son muy aficionados a espectáculos como los toros y las carreras de autos. O simplemente los tijuanenses, conocían más estos lugares por su referencia en ingles que en español. Lo cierto es que en su momento, no me interesé por investigar el motivo real.
Generalmente, las líneas de Tijuana se nutrían de autobuses desechados de ciudades estadounidenses. Pero recuerdo en especial otra línea: "Autobuses Azul y Blanco J. Magallanez" que tenían por lo menos dos "Vitrinas" FORD en muy buen estado, en una ruta que llegaban hasta Playas de Tijuana.
Desgraciadamente, casi todas mis fotografías de autobuses de ese tiempo las he perdido con el paso de los años, Pero por lo menos, la que presento en esta ocasión y que acabo de recuperar del archivo de un hermano mio, me permite plasmar algunos recuerdos de aquel lejano tiempo.
